Karting - GP Ciudad de Montevideo

Tras 12 años, el regreso fue espectacular.

La Federación Uruguaya de Karting y la Intendencia de Montevideo se pusieron espalda con espalda para impulsar el regreso del karting a la capital del Uruguay tras 12 años de ausencia.

De inmediato se sumó a la iniciativa la Secretaría Nacional del Deporte y el Municipio CH, y los cuatro trabajaron en equipo para que el regreso del deporte de las "ruedas chicas" fuese un éxito.

Y así fue. La espera valió la pena porque el espectáculo desarrollado en el nuevo circuito de 1070 metros en el Parque Batlle, frente a la Tribuna América del Estadio Centenario, fue todo un suceso.

El éxito se verificó en todos los frentes: en lo deportivo, que implicó además la presencia estelar de Santiago Urrutia con su clásico kart No. 55; en la organización, que no mostró ninguna fisura, y en la respuesta del público, que superó todas las predicciones.

Volviendo al tema deportivo, la primera edición contó con 106 pilotos y cuatro naciones: Argentina, Brasil, Estados Unidos y Uruguay. Los campeones en cada categoría fueron los siguientes: Lucas Tassano (Promocional), Ignacio Romero Sosa (Super Promocional), Agustín Cejas (Master), el argentino Ayrton Chorne (Junior), Pablo Falchi (Shifter 200), Diego Ferrari (Shifter 200 Pro), Agustín Claudio (Cadetes), Nicolás Laprovítera (Senior) y Henry Falchi (Senior A).

Tal ha sido el éxito de este Gran Premio Ciudad de Montevideo de Karting que la Intendencia, a través de su área deportiva, ya lo incluyó como uno de sus principales eventos para los años 2018 y 2019.

Rally Argentino - Entre Ríos

Zeballos/Dotta acumularon kilómetros en nuevo auto.

Con un séptimo lugar en la categoría RC2, un cuarto lugar en la Copa Maxi Rally y el octavo casillero en la clasificación general, la tripulación uruguaya conformada por Rodrigo Zeballos y Sebastián Dotta (Peugeot 208 Maxi Rally) culminaron su presentación en la penúltima fecha del Campeonato Argentino de Rally.

Con sede en Entre Ríos, los uruguayos fueron en busca de mucha experiencia e información para continuar con el desarrollo del Peugeot 208 Maxi Rally.

Desde ese punto de vista, el resultado fue muy positivo. Completaron las dos etapas de la carrera y lograron meterse entre los 10 mejores, lo cual es un enorme mérito ya que se enfrentaron a los mejores de Argentina.

Fue la primera experiencia con el auto propio en el vecino país y los datos e información acumulados fueron de enorme valor para continuar con el desarrollo del auto.

GP Argentino Histórico

Equipos uruguayos volvieron a destacarse.

Otra muy buena participación de las tripulaciones uruguayas en la 15ª Edición del Gran Premio Argentino Histórico. En la especialidad de Velocímetro, vino el mayor logro de Daniel y Nicolás Sica (Ford Escort) con triunfo en la general y primeros en su Categoría (D), en tanto que Gustavo Asplanato y Fernando Burgueño (Fiat 125) también se lucieron en esta especialidad al ganar la categoría E y colocarse quintos en la general.

En cuanto al resultado en la clasificación general absoluta de la competencia donde puntúan las dos grandes especialidades (Odómetro y Velocímetro), la mejor clasificación uruguaya correspondió a Daniel y Jacqueline Wild, quienes llegaron en el lugar a bordo del BMW 2002.

Por Mario Rosa, integrante de la Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor (APUM)