Gringo
La pasión del brasileño por coches icónicos coloca el nuevo Chevrolet Camaro como una de las principales atracciones del Salón Internacional del Automóvil de São Paulo. Es la primera aparición del modelo fuera de Estados Unidos.
El superdeportivo se presenta en Brasil en la versión SS coupé y convertible con mejoras en la performance del motor 6.2 V8 de 461 caballos, asociado a la nueva transmisión automática secuencial de 10 velocidades con función de arranque, para partidas bruscas con la máxima eficiencia.
El nuevo Camaro se diferencia también por el diseño más imponente y deportivo. La nueva generación del "muscle car" debe llegar al mercado brasileño a principios de 2019.
Por la espalda
El Ford EcoSport pasó recientemente por una profunda renovación de contenido, con la introducción del motor 1.5 Ti-VCT de tres cilindros, de la nueva transmisión automática y de la central multimedia Sync 3.
La marca norteamericana revela ahora el siguiente paso para completar la transformación de su SUV compacto: el lanzamiento de una versión sin la rueda de auxilio colocada en la tapa del maletero.
El futuro modelo de producción, que será la versión Titanium del EcoSport, es una de las atracciones de Ford en el Salón de São Paulo. El modelo proyectado y desarrollado en Brasil será el primero de la categoría en adoptar el "Run Flat Tire", un neumático que rueda hasta 80 kilómetros con presión cero.
Globo de ensayo
Kia Motors destaca en su stand en el Salón de São Paulo el SUV compacto Stonic, desarrollado sobre la plataforma del hatch Rio.
A pesar de estar expuesto en la muestra paulistana, el Stonic fue proyectado para el mercado europeo y no debería ser lanzado en Latinoamérica. La intención de la marca surcoreana es probar las reacciones del público sobre el auto porque está proyectando un modelo similar para lanzar en Brasil.
Aunque Kia guarda los detalles sobre el futuro utilitario deportivo a siete llaves, se comenta que podrá utilizar la plataforma del Cerato, con un tamaño un poco mayor que el Stonic y más espacio interior.
SUV y cupé
El nuevo Audi Q8 es una de las estrellas de la marca alemana en el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo. El modelo tiene la propuesta de combinar la elegancia de un coupé de cuatro puertas de lujo y la versatilidad de un SUV de gran tamaño.
Interior con dimensiones generosas y compartimiento de equipaje variable, sistema operativo de última generación, suspensión tecnológica, sistemas de asistencia inteligentes y tracción integral permanente quattro caracterizan la personalidad del Q8.
El nuevo Q8 estará equipado con motor 3.0 TFSI (turbo) con 340 caballos de potencia, asociado a la transmisión tiptronic de 8 velocidades.
Nuevo A
Mercedes-Benz promete mucha modernidad en términos de interfaz con el usuario en la cuarta generación de la Clase A. El modelo llega a Brasil en las configuraciones hatch y sedán y cuenta con motor 2.0 turbo de cuatro cilindros con 224 caballos de potencia. Previsto para llegar al mercado en 2019, el nuevo Clase A está siendo expuesto en el Salón de São Paulo.
Es el primer modelo de la marca alemana en contar con el sistema de multimedia MBUX. La plataforma tiene un "cockpit" de dos pantallas integradas con reconocimiento de voz, accesible por medio de las palabras clave "hola", "oi" o "y ahí? ", Seguidas por "Mercedes".
Juego no virtual
Hyundai muestra por primera vez fuera de Europa y Estados Unidos el concepto N 2025 Vision Gran Turismo, modelo que anticipa el futuro de los vehículos de alto rendimiento del fabricante surcoreano. El auto está expuesto en el Salón del Automóvil de São Paulo y servirá también como "padrino" de HB20 Motorsports, categoría que está siendo lanzada en el evento paulistano, con estreno en 2019.
Creado a partir de la serie de juegos Gran Turismo Sport de PlayStation, N 2025 se inspira en la aeronáutica y las pruebas realizadas en el "Rogers Dry Lake", en el que pilotos y astronautas entrenaban para viajar al espacio, como en la película Los elegidos.
Rombo con caja
Todavía sin fecha para estrenar como vehículo de producción, la camioneta media Alaskan está siendo mostrada por Renault en el Salón de São Paulo como concepto. El nuevo modelo del fabricante francés será construido en Argentina, junto a las "hermanas de plataforma", la Nissan Frontier y la Mercedes Clase X, ésta última prevista para llegar al mercado el próximo año.
El "prototipo" de la Alaskan mostrado en São Paulo está equipada con el mismo motor 2.3 diesel biturbo de 190 caballos y la caja de cambios automática de 7 velocidades de Frontier, vendida hace más de dos décadas.
Dragón SUV
Lifan Motors se presenta en el Salón de São Paulo con una línea completamente renovada de vehículos, incluyendo tres SUV y una minivan. Los seis años de actuación en el mercado brasileño y los cuatro modelos exhibidos en la muestra paulistana testean el nuevo nivel de calidad alcanzado por el fabricante chino.
La principal atracción de la marca asiática en la expo es el X70, modelo que tendrá la misión de disputar espacio en el competitivo segmento de los SUV. El Utilitario Deportivo de Lifan tiene motor 2.0 de cuatro cilindros que desarrolla 140 caballos y 18,9 kgfm de torque.
Presencia brasileña
La D2D Motors confirma en el Salón de São Paulo la construcción de su planta en la ciudad de Linhares, en Espírito Santo, con una inversión de R$ 30 millones en la primera fase del proyecto. En la muestra paulista, la marca brasileña destaca el mini coche Sky, expuesto como prototipo en la edición de 2016 del Salón de São Paulo. El Sky utiliza un motor proporcionado por Chery.
"El auto tiene muchos diferenciales para el segmento. El proyecto se concentra en el diseño y la calidad de terminaciones", afirma Eduardo Eberhardt, idealizador y presidente de D2D Motors.
En la pista
Ya viene de lejos en la historia de los grandes salones automotores: si Ferrari está presente en la muestra, ella es la gran estrella. En el Salón de São Paulo, no es diferente.
Esta vez, la "prima donna" es la 488 Pista. La máquina de la Casa de Maranello tiene motor 4.0 V8 con 720 caballos de potencia, que hace acelerar al "bólido" rojo de cero a 100 km/h en sólo 2,8 segundos y llegar a los 340 km/h, números similares a los de otra gran atracción de la muestra brasileña, el McLaren Senna.
Pero no hay manera. No hay visitante del evento que no se pare frente a la Ferrari 488 y no se "babee" un poco.
Por Daniel Dias de Agencia AutoMótrix en exclusividad con Airbag
