El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) presentó hoy sus últimos resultados, en coincidencia con la 25ª Conferencia Internacional sobre Seguridad de Vehículos (ESV) en Detroit, EE.UU.

"El Renault Captur, fabricado en Brasil y recientemente lanzado en los mercados latinoamericanos, obtuvo un desempeño sólido de cuatro estrellas para la protección de ocupante adulto y tres estrellas en la protección de ocupante infantil", dice el informe de Latin NCAP.

El buen desempeño de los cinturones de seguridad y los airbags, sumados a una estructura de buen desempeño, explican el resultado de cuatro estrellas, dijo Latin NCAP.

El Captur ofrece de serie Control Electrónico de Estabilidad (ESC), cuatro airbags (dos frontales y dos laterales de tipo cabeza-tórax), anclajes ISOFIX, interruptor para deshabilitar el airbag del pasajero para instalar un Sistema de Retención Infantil (SRI) hacia atrás en el asiento delantero, así como instrucciones muy claras para la instalación de los SRI.

Latin NCAP explicó que la protección de los dummies-niños (los muñecos que se usan para las pruebas de choque) durante la prueba de choque frontal y lateral fue buena, incluso cuando los SRI fueron instalados utilizando los cinturones de seguridad. La mayoría de los SRI evaluados para la instalación pasaron la prueba.

"Felicito a Renault por alcanzar con el Captur la calificación de cuatro estrellas para adultos, pero los aliento a seguir trabajando para mejorar la seguridad de los niños en el vehículo. Me encantaría ver también que los modelos más vendidos por la marca Renault ofrezcan el mismo nivel de seguridad que el de este modelo testeado", dijo María Fernanda Rodríguez, presidente de Latin NCAP.

Por su parte, Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP, dijo que "el Captur muestra el potencial de la industria local para producir y ofrecer vehículos más seguros que exceden los requisitos que exigen los gobiernos".