"Hemos tomado esa decisión por razones económicas, pero la incertidumbre que persiste en torno a las futuras relaciones del Reino Unido con la Unión Europea (UE) no ayuda a las empresas como la nuestra a planificar el futuro", declaró el domingo Gianluca de Ficchy, el presidente de Nissan Europa, en un comunicado.
Este anuncio supone otro golpe duro para la industria del automóvil en Reino Unido, que afrontó una caída de más de la mitad de sus inversiones en 2018 debido en gran parte a las incertidumbres que genera el Brexit, según la Asociación de constructores y vendedores de automóviles (SMMT).
Nissan indicó que la próxima generación de X-Trail para el mercado europeo sería producida en su fábrica de Kyushu, en Japón, y no en Sunderland, su mayor implantación en Europa, ubicada en el norte de Inglaterra.
La fábrica de Nissan en Sunderland (que votó 61% a favor del Brexit en junio de 2016) emplea a más de 7000 personas y produce 500.000 vehículos por año, de los que 55% son exportados a la UE, sin derechos de aduana, lo que podría cambiar si Reino Unido rompe con la Unión sin acuerdo.
Por agencia AFP.
