Así lo reveló el fabricante en Estados Unidos.

La moto tiene una imagen inspirada en la Ninja H2, con faros en led alargados. El asiento bipartido y el motor bicilíndrico de 399 cm³ es capaz de generar 45 cv a 10.000 rpm y 3,8 kgfm a 8.000 giros (son 5 cv y 1 kgfm más que la Ninja 300). La transmisión es de seis marchas.

La Ninja 400 trae dos modos de conducción: normal y para lluvia, que actúan en la curva de aceleración de la moto. El chasis es tubular y la suspensión trasera es monoamortiguada con cinco ajustes de precarga en el resorte.

Otra novedad es un indicador de cambios de marcha en el tablero, ya presente en otros modelos de la marca.

Por Luiz Fernando Lovik de Auto Press Brasil, en exclusividad con Airbag