Fórmula 1: Hamilton a Ferrari y Sainz a Williams, los principales cambios para 2025

El pase del inglés Lewis Hamilton de Mercedes a Ferrari será el principal cambio con miras al próximo año en la parrilla de la Fórmula 1, en la que en 2025 no estarán al menos tres de los pilotos que corrieron este domingo en el último Gran Premio.

La noticia del fichaje de Hamilton por Ferrari fue el gran bombazo informativo de principios de año, antes incluso del arranque de la pretemporada, y un plato duro de digerir para Carlos Sainz, quien será sustituido por el inglés.

“Estoy orgulloso de estos cuatro años, pero aún más lo estoy de este último, por haber mantenido la motivación y el empeño para apretar durante todo el año”, declaró el corredor español en EFE tras disputar su última carrera con Ferrari en Yas Marina, donde esta semana se subirá al Williams.

El hueco que dejará Lewis en Mercedes lo cubrirá el joven italiano Andrea Kimi Antonelli, de 18 años. Este ya salió a la pista en el primer libre de Monza, Italia.

Sainz se va a una de las escuderías históricas (con nueve títulos de constructores y siete de pilotos), en la que será compañero del tailandés Alex Albon, que compartió estos últimos nueve Grandes Premios con el argentino Franco Colapinto, sustituto en el equipo de Grove del estadounidense Logan Sargeant desde Monza.

El futuro de Colapinto es incierto, ya que, en teoría, la parrilla está cerrada. Las voces sitúan a Sergio Pérez fuera de la categoría reina el año que viene. El mexicano, compañero del flamante campeón Max Verstappen, se apresuró a recordar en Abu Dabi que en la temporada que viene tiene contrato en vigor con Red Bull, pero tras confirmar una campaña para el olvido con otra retirada en la última carrera del año, también admitió que no sabe “qué va a pasar”.

“Tengo contrato con el equipo y hemos estado hablando. Se trata de discutir lo que es mejor para todo el mundo, y avanzar”, manifestó el piloto de Jalisco, con seis victorias y 39 podios en la categoría reina a los 34 años.

McLaren, que se anotó el Mundial de constructores, repite formación y el inglés Lando Norris, segundo en el campeonato, formará de nuevo pareja con el australiano Oscar Piastri, que fue cuarto.

El doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso, que siguió brillando a los 43 años con un muy flojo Aston Martin, volverá a formar dupla con el canadiense Lance Stroll, hijo de Lawrence Stroll, propietario de la escudería de Silverstone.

En Abu Dabi, el francés Esteban Ocon, que se va a Haas, ya fue sustituido por el australiano Jack Doohan en Alpine, equipo en el que el oceánico será piloto oficial en 2005.

Ocon será compañero del joven inglés Oliver Bearman en Haas, un equipo que cambia por completo su formación, ya que el alemán Nico Hülkenberg se va a Sauber  y el danés Kevin Magnussen se despidió de la Fórmula Uno con la vuelta rápida en carrera el domingo en Yas Marina.

Kick Sauber es la otra escudería que sustituye dúo de pilotos, ya que el nuevo compañero de Hülkenberg será otro debutante: el brasileño Gabriel Bortoleto. El doble subcampeón del mundo finlandés Valtteri Bottas y el chino Guanyu Zhou, ambos de Hinwil, Suiza, disputaron su última carrera en la categoría reina el domingo en la capital de los Emiratos Árabes Unidos.

Airbag / EFE.