Autolider, representante en Uruguay de la marca alemana, aprovechó la última edición de la Expoactiva Nacional para presentar el nuevo camión Mercedes-Benz New Actros.
Como parte del lanzamiento, la compañía organizó una Truck Experience, basada en pruebas en pista realizadas en el Autódromo Ciudad de Mercedes, del que participaron cerca de 200 transportistas.
El director ejecutivo de Ventas y Marketing en Daimler Latina para Camiones Mercedes-Benz y Freightliner, Otto Schmitt; el gerente de ventas en Daimler Latina para Camiones Mercedes-Benz, Daniel Monteiro; y el responsable de Producto Mercedes-Benz de Autolider Uruguay, Daniel García, estuvieron presentes durante la exhibición, que contó con una gran presencia de público y espectáculos musicales.
"Fue un placer acompañarlos en este fantástico evento organizado por Autolider, siendo Uruguay uno de los primeros países que lanzan el Mercedes-Benz New Actros en América Latina. Este nuevo camión extrapesado establece un hito en términos de confiabilidad, robustez, seguridad y muy especialmente bajos costos de operación. El lanzamiento en Uruguay se realiza con un New Actros configurado especialmente por nuestros ingenieros en Alemania para las necesidades específicas del transporte en el país", señaló Schmitt.
Por su parte, García habló sobre el servicio de excelencia que ofrece la marca. "Se cumplen casi diez años de desarrollo permanente en el Actros, en estrecha colaboración con los ingenieros de Mercedes-Benz en Brasil y Alemania, que nos han aportado muchísima evolución para continuar desarrollando la propuesta más atractiva para nuestros transportistas. Esto nos permite ofrecer un excelente producto, robusto, confiable, seguro y eficiente, y un gran servicio de postventas con más garantía, servicios extendidos en el tiempo, y la más flexible propuesta para la atención personalizada", resaltó.
Con un diseño más elevado y robusto, el New Actros 2645 LS (6x2) de última generación está configurado para la aplicación forestal y carretera. Se trata del vehículo más eficiente del mercado en su segmento. Cuenta con la segunda generación de motores OM 471 de seis cilindros en línea inyección Common Rail, a los que suma 13 litros de capacidad y un riguroso cumplimiento de la normativa de emisión de gases Euro V.
Dispone además de un exclusivo sistema de inyección Mercedes-Benz XPulse. Su turbocompresor asimétrico implica una verdadera revolución para los estándares de consumo y costos operativos en transporte profesional extra pesado.
Comunicación Autolider Uruguay - Con colaboración de Luis Piedra Cueva
