Musk se hará con 102.880 nuevas unidades de la empresa como parte de la nueva oferta pública de venta (opv) que Tesla sacará en el Nasdaq neoyorquino, donde pondrán a disposición de los accionistas 3,5 millones de títulos más.
Con esta oferta de acciones, además de una emisión de bonos de deuda, Tesla pretende captar finalmente hasta 2.700 millones de dólares, por encima de los 2.300 millones anunciados.
El controvertido consejero delegado de Tesla se había mostrado dispuesto a comprar 10 millones de las nuevas acciones de la compañía, aunque finalmente aumentó su apuesta hasta los 25 millones.
Con este movimiento, Tesla da marcha atrás a una de las apuestas de Musk de que la compañía no necesitaba más liquidez para continuar con sus operaciones.
En la última llamada a inversores para dar cuenta de sus resultados, Musk explicó que en estos momentos "había que dar mérito a la idea de recaudar más capital".
La compañía subía el viernes 3 el 4,26% durante las primeras horas de la sesión bursátil en Wall Street y cada uno de sus títulos se vendía por alrededor de 254,50 dólares.
El fabricante de automóviles anunció la pasada semana unas pérdidas de 702 millones de dólares durante el primer trimestre del año, superiores a lo previsto, y solo un 1% por debajo de las que había tenido en el mismo periodo de 2018.
En los tres primeros meses del año, Tesla entregó 63.000 vehículos, lejos de los 76.000 previstos y vio aumentar sus gastos operativos.
Además, la compañía cerró el trimestre con 2.198 millones de dólares en líquido y equivalentes, un 18% menos que un año antes y un 40% por debajo de lo que tenía al final del cuarto trimestre de 2018.
Tesla ha pasado en los últimos meses por problemas en bolsa, donde sus acciones han perdido alrededor de un 30% en lo que va de año, en medio de las polémicas protagonizadas por Musk y dudas sobre su estrategia de comercialización del Model 3, el vehículo que se ha convertido en la principal baza del fabricante.
Cuando Musk anunció el Model 3, lo vendió al público como un modelo que acabaría popularizando los vehículos eléctricos entre el consumidor medio, porque su precio se situaría en 35.000 dólares, una cifra que compite con automóviles de combustión, frente a los 100.000 dólares de los Model S y X.
Pero Tesla solo ha comercializado brevemente un Model 3 al precio de 35.000 dólares y actualmente el precio medio de venta del vehículo en Norteamérica se sitúa en torno a 50.000 dólares.
Agencia EFE
