Turismo Histórico - GP del Uruguay 19 Capitales Histórico
Argentinos Sabbadini/Quiroga en gran desenlace
Los argentinos Roberto Sabbadini/Juan Carlos Quiroga a bordo de un Peugeot 404, son los nuevos ganadores del Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico José Arijón Rama.
En seis días de carrera, la prueba internacional del ACU tuvo seis líderes diferentes representando a tres de los cuatro países participantes: Argentina, Paraguay y Uruguay.
Con una última etapa implacable, Sabbadini/Quiroga lograron doblegar la resistencia de los uruguayos Oscar Camacho/Alberto Aicardi (Fiat 128) quienes salieron a disputar el último día de competencia como líderes de la clasificación General. Hicieron una gran carrera y a punto estuvieron de ganarla pues la diferencia final a favor de los vencedores fue por escasas 7 centésimas. Casi, casi, un empate.
El tercer escalón del podio de la clasificación General lo ocuparon los argentinos Sergio y Santino Schiacchitano (Fiat 1500) en tanto los uruguayos Oscar y Matías Franquini (Ford Escort MK1) arribaron cuartos y sellaron una gran actuación.
La especialidad de Velocímetro (Estándar), quedó en manos de los uruguayos Daniel y Nicolás Sica (Ford Escort MK2). Largaron el último día terceros y con un ritmo arrollador, lograron llegar a la punta y ganar de manera agónica.
Argentina - TCPista
Marcos Landa se la jugó y no salió bien
Pintaba bárbaro para Marcos Landa (Torino-Trotta Racing). Largó cuarto la segunda Final del año del TCPista en el autódromo de Neuquén y antes de los 10 giros, estaba segundo. Fue por el primer lugar pero se pasó en la frenada, se fue afuera y allí quedaron sus pretensiones.
Solo sumó los puntos de la serie donde finalizó segundo, misma posición que obtuvo en la apretada clasificación. En dos carreras del TCPista, el joven oriundo de San Carlos, Maldonado, demostró estar para dar pelea en su año estreno en la categoría.
Argentina - Turismo Pista Clase 2
Felipe Dogliani remontó muy bien la mala clasificación
Otro buen fin de semana para Felipe Dogliani (Corsa-Di Bella Sport). No clasificó bien (lugar 22), remontó en la Serie, largó noveno la Final del Turismo Pista Clase 2 con sede en el autódromo Cabalén de Córoba.
Arribó en el lugar 11 en la segunda Final del año. Sin embargo y en la primera vuelta, un fuerte golpe en el lateral derecho que le propinó un rival le dañó seriamente el tubo de escape y la pérdida de potencia hizo que perdiera posiciones (cayó al lugar 15) pero con lo que tenía y mucha habilidad, pudo recomponer y llegar 11.
Argentina - TC2000
Rodrigo Aramendía tuvo su bautismo: séptimo
El autódromo Oscar Cabalén de la ciudad de Alta Gracia, Córdoba, Rodrigo Aramendía (Citroen C4 Lounge-FDR Racing) largó noveno la primera Final del año del TC2000. No empezó bien cediendo posiciones. Pero una vez que el auto estuvo en las condiciones óptimas de temperatura, fue rearmando la carrera para llegar séptimo.
El bi-campeón de Superturismo esperaba algo más en su carrera estreno. No obstante, las sensaciones fueron buenas con su nuevo equipo, tomándole la mano además al emblemático Cabalén cordobés.
Argentina - Turismo Carretera (TC)
Mauricio Lambiris la tenía brava pero salió adelante
En el autódromo de Neuquén, Mauricio Lambiris (Ford-Osev Racing) fue por la recuperación tras estar lejos en la primera fecha disputada hace menos de un mes en Viedma.
Pero en la segunda presentación del TC, el panorama no varió mayormente. El déficit está en la clasificación donde el uruguayo logró el lugar 41. Demasiado atrás para sus aspiraciones. Luego de la clasificación el equipo descubrió un problema técnico en el diferencial y tras solucionarlo, fue como empezar de nuevo.
Tras serie y Final (con cambio de dos neumáticos obligatorios), Mauricio Lambiris logró levantar su rendimiento y finalizar en el lugar 20 tras partir desde el casillero 32 de la grilla.
Con dos carreras del TC completadas, el uruguayo se colocó 19º en la tabla anual pero es imprescindible mejorar la clasificación.
Mario Rosa
