Según publica el portal trasandino MT de La Tercera, citando la fuente de autocosmos.cl, la empresa comandada por Elon Musk apunta hacia Sudamérica con un primer aterrizaje en Chile.
“Efectivamente Tesla está por desembarcar en Sudamérica. Hace unos meses empezaron a analizar los aspectos logísticos (puertos, aduanas, impuestos, etc.) y ahora se están cerrando los aspectos comerciales y organizacionales”, declara una fuente cercana a Tesla en exclusiva a MT de La Tercera.
Chile sería la punta de lanza en Sudamérica, para luego comenzar su proceso de desembarco en Colombia. La marca llegará de forma directa, es decir, sin importador de por medio, tal como lo hace en el resto del mundo, donde está presente en más de 40 mercados (América del Norte, Europa, Oceanía y Asia).
Las primeras unidades arribarían al mercado nacional en enero de 2024, aunque la misma fuente declara que “ese es el mes más ambicioso, pero no sería raro que se postergue”.
Acerca del buque insignia, seguramente el primero en llegar sería el Modelo Y, un producto que en origen se vende a U$S 48.000 (sin incentivos), con la posibilidad de que sea semejante al precio de venta en Chile, tal como ocurre en el resto de los mercados globales. Por otra parte, el TLC con Estados Unidos permitiría evitar la tasa del 6% que pagan los autos eléctricos procedentes de Europa, pues está fabricado totalmente en el gigante del norte.
Tras los vehículos, sería turno para los cargadores domiciliarios de Tesla. Si bien ya existe una red de cargadores públicos, es posible que requieran algún tipo de adaptador para los dispositivos de la marca. Aspecto que sin dudas el propio fabricante se ocupará de resolver tal como lo muestra su estrategia comercial mundial, basada en ofrecer soluciones que faciliten la vida de los usuarios.
Desde Anac, asociación chilena del sector, señalan que “...no tenemos información oficial al respecto: solo cuando la marca desembarca en Chile, es habitual que se adscriba a nuestro gremio, siempre que sea el importador directo o el representante de la marca autorizado por la fábrica”, declara Diego Mendoza, secretario general de Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac).
“Siempre es positivo tener un actor más, para que compita en nuestro mercado de 28 orígenes, 1.800 modelos y versiones homologadas, y plena apertura comercial. Su llegada muestra que nuestro mercado sigue siendo uno de los más atractivos, sobre todo para una primera incursión en Latinoamérica”.
Fuente: MT La Tercera On Line
