A la vista: Honda reveló imágenes oficiales de la nueva generación del Civic hatch en Estados Unidos. La producción del modelo estará centrada en la fábrica del Reino Unido y desde allí saldrá para diversos mercados del mundo. Presentado como concepto en el último Salón de Ginebra, en marzo, el Civic hatch mantuvo sin modificaciones buena parte de las líneas. El frente es igual que el de la versión sedán. Atrás, el caño de escape está en el centro y los deflectores son más pequeños.
Fuerza extra: Ford planea lanzar una variante más potente del Focus RS: la RS500. La idea es presentar el auto a principios de 2017. La versión tendrá aproximadamente 400 cv extraídos del mismo 2.3 biturbo del RS común, que entrega "solo" 350 cv. El Focus RS500 tendrá cerca de 100 kg menos que su versión anterior y una edición de 500 unidades.
Contaminación en la mira: una campaña articulada por el Partido Laborista holandés intenta impedir la venta de vehículos con motores a nafta o diésel a partir de 2025. La intención es reducir las emisiones de CO2 y cambiar el patrón de uso de combustibles fósiles para preservar el planeta. La International Zero-Emission Vehicle Alliance espera que todos los nuevos vehículos sean movidos a electricidad en 2050. Pero algunos países participantes quieren reducir considerablemente esa expectativa.
Expansión latina: JAC confirmó que México será el próximo mercado que explorará en América Latina. La marca china, que ya actúa en Uruguay, Paraguay, Chile, Perú, Colombia y Brasil, comenzará la operación mexicana este año. Todavía no se confirmó qué vehículos se venderán en México, pero es probable que el SUV compacto T5, el sedán medio J5 y el hatch compacto J2 estén entre los elegidos.
Agente Q8: Q8 es el nombre escogido por Audi para su nuevo SUV, que se lanzaría en 2018 con la misión de competir con el BMW X6, el Mercedes-Benz GLE cupé y el Range Rover Sport. La idea es que el modelo tenga más deportividad que el Q7 y diseño con techo más bajo y trasera inclinada. La plataforma utilizada será la misma del Q7, con opciones de motores a nafta, diésel e híbrido y tracción integral permanente.
Por Augusto Paladino de Auto Press Brasil, en exclusividad con Airbag.
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