* En una industria tan masculina como la automotriz, Citroën siempre fue una marca absolutamente disruptiva, anticipándose frente a sus competidores con derechos para sus colaboradoras mujeres aún en la década de 1920.
* André Citroën, pensando en llegar a un público femenino cuando todavía nadie lo hacía, creó en 1922 un vehículo mucho más liviano que el resto, para tentar a las mujeres de aquella época que no se animaban a manejar autos tan pesados.
* Hoy, el equipo de Women of Stellantis Southamerica, que trabaja en pos de las mujeres de la compañía, está dirigido por Vanessa Castanho, vicepresidenta de Citroën para América del Sur.
En la década del 1920, una época en la que los derechos aún exigían una intensa lucha por ser conquistados, André Citroën, fundador de la marca y responsable de importantes innovaciones hasta hoy muy reconocidas y aplicadas en la producción de vehículos en todo el mundo, fue el primer empleador en Francia en incluir mano de obra femenina en una industria mayoritariamente masculina, y estableció servicios sociales sin precedentes, como comedores y guarderías, para empleadas que tenían hijos.
En 1922, André Citroën se atrevió a presentar en el Salón del Automóvil de París una de sus creaciones dirigidas a las mujeres: el Citroën 5CV, también conocido como el Petit Citron.
En esas primeras décadas del siglo XX, los autos se diseñaban casi exclusivamente para hombres, sin preocuparse por los deseos o necesidades de otros públicos.
Pensando en las mujeres e incluso en una generación más joven que no tenía hasta el momento la posibilidad de tener su propio automóvil, el fundador de la marca creó un modelo accesible a estos públicos y escapó de lo común.
El resultado fue el primer automóvil popular producido a gran escala en Europa, lanzado en colores brillantes y alegres. Ligero y ágil, el 5CV tenía un mantenimiento sencillo para un uso diario. Sus neumáticos rediseñados hicieron que el viaje fuera más suave, y el pedal del freno tenía un accionamiento progresivo y liviano, esto en un momento en que los modelos eran mucho más rústicos.
Atravesando la historia y llegando a estos tiempos, otro ejemplo de modelo que se destacó en el gusto femenino fue el Nuevo Citroën C5 X, votado como el Mejor Auto Familiar 2023 en los premios Women’s World Car of the Year Awards. Entre tantos atributos, las mujeres del jurado destacaron que el modelo ofrece un confort excepcional, un buen espacio interior y un diseño muy atractivo.
Igualdad, inclusión y aprendizaje
Tiempo atrás, Stellantis, el grupo al que pertenece hoy Citroën, firmó los Principios de Empoderamiento de las Mujeres de las Naciones Unidas (WEP), lo que significa un compromiso global con la igualdad de género.
En América del Sur, en 2022, más del 40% de las contrataciones en las plantas de Stellantis de la región fueron de mujeres.
Hace dos años se creó Women of Stellantis, el primer grupo de afinidad global de la compañía en pos de la diversidad de género y que, en la región, está liderado por Vanessa Castanho, vicepresidenta de Citroën para América del Sur.
Vanessa, quien se unió a Citroën en mayo de 2020, es la primera mujer en liderar la marca en el continente y hoy, además de Brasil y Argentina, las operaciones de la marca en Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, Paraguay, Perú, República Dominicana y Uruguay están bajo su responsabilidad.
Avanzando cada vez más rápido en el viaje de diversidad e inclusión, Women of Stellantis representa y apoya a miles de miembros y aliados actuales en 26 países. El objetivo del grupo es principalmente ampliar los esfuerzos de la compañía para mejorar la representación y el avance de las mujeres al brindar a las empleadas la oportunidad de participar activamente en las estrategias comerciales y de productos de la empresa.
Comunicación Stellantis
