En Alemania se matricularon en julio unos 48.700 vehículos eléctricos, aproximadamente un 60 por ciento más que en el mismo mes del año anterior, informó hoy la Oficina Federal de Vehículos Motorizados (KBA).
Según los datos, los eléctricos supusieron el 20 por ciento de las las nuevas matriculaciones registradas en julio.
"La dinámica de crecimiento de los coches eléctricos sigue aumentando tras el débil comienzo de año", señaló Constantin Gall, socio gestor de la consultora EY.
Sin embargo, no se prevé que la tendencia dure mucho tiempo. "Para las empresas, la compra de un coche eléctrico será menos atractiva con la expiración de la subvención gubernamental el 1 de septiembre", apuntó Gall.
Los datos indican que el 68 por ciento de los vehículos eléctricos fue adquirido con fines comerciales.
A pesar del creciente número de coches eléctricos, las emisiones de CO2 de los turismos de nueva matriculación no disminuyeron. En los seis primeros meses de este año, el promedio fue de 121 gramos por kilómetro, aproximadamente el mismo nivel que en el mismo periodo de 2022.
Esto se debe a que las nuevas matriculaciones con emisiones medias de entre 121 y 160 gramos de CO2 por kilómetro aumentaron casi una cuarta parte en el primer semestre de este año, mientras que el número de vehículos nuevos con emisiones inferiores a 50 gramos por kilómetro descendió un 1,7 por ciento.
En conjunto, el mercado automovilístico se situó en julio muy por debajo de los niveles anteriores a la pandemia del coronavirus. Según la KBA, en julio se pusieron en circulación 243.277 turismos nuevos, un 18 por ciento más interanual pero un 25 por ciento menos que en el mismo periodo de 2019.
DPA
