"Genio sobre ruedas" es el nombre de la exposición en el Museo Porsche de Zuffenhausen (Alemania), que rinde homenaje a la leyenda del rally Walter Röhrl. Hasta el 14 de mayo de 2017 se exhibirán varios vehículos conducidos por el dos veces ganador del Campeonato Mundial de Rally, certamen en el que estableció y cimentó su reputación como el mejor y más versátil piloto de su época.
La exposición se centra en sus muchos años de colaboración con Porsche. Röhrl es embajador y piloto de pruebas del fabricante de vehículos deportivos de Stuttgart desde 1993. Muy pronto, una curva de la pista de pruebas del Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach llevará su nombren, anunció la marca. Röhrl y su copiloto durante muchos años, Christian Geistdörfer, ofrecieron una sesión de autógrafos el día en que abrió la exhibición, la semana pasada.
Nacido el 7 de marzo de 1947 en Regensburg (Alemania), Röhrl tuvo siempre un fuerte vínculo con Porsche. El primer auto que tuvo fue un Porsche 356 B Coupé de 75 caballos. Lo compró sin motor, para ahorrar cada centavo que podía. Incluso como piloto oficial de Ford, Opel, Fiat, Lancia y Audi, Röhrl cultivó su relación con Porsche y participó en carreras de rally con su propio 911. En 1981, Porsche contrató a Röhrl, ya doble campeón del mundo de rally, para ser piloto oficial de la marca. Röhrl empezó en el Campeonato Alemán de Rally y condujo un 911 en el Rally de San Remo, puntuable para el Mundial.
Walter Röhrl es uno de los pocos pilotos en la historia del automovilismo que ganó carreras del campeonato mundial tanto en rally como en otras especialidades. También triunfó en pruebas de los certámenes TransAm e IMSA, en subidas de montaña (Pikes Peak) y en el Campeonato Alemán de Turismos.
"Con su habilidad en la conducción y su capacidad para explicar el comportamiento de los autos de una forma simple y precisa, Walter Röhrl todavía continúa hoy participando en la puesta a punto y la tecnología de los deportivos de serie de Porsche. Nadie como Röhrl encarna la filosofía de ‘Rendimiento Inteligente' (Intelligent Performance) de Porsche. El desarrollo de los superdeportivos Porsche 959, Porsche Carrera GT y Porsche 918 también llevan su sello", sostuvo la marca en un somunciado.
Junto a un 365 B 1600 Coupé, la exposición especial del Museo Porsche también cuenta con el Carrera GTS del Rallye ‘Monnet', el 911 SC Coupé del San Remo y el 924 GTP de Le Mans de 1981, además de un 911 Carrera 2 Cup de competición y del legendario Carrera GT. También está presente la historia de Röhrl en el mundo del rally con la exhibición de un vehículo prestado por el Museo Audi: Röhrl dijo que el Audi S1 del Grupo B fue "la máquina más brutal de mi carrera en el rally".
