El motor será un 1.5 litro a nafta de tres cilindros, que trabajará en conjunto con otro eléctrico, asociado a una caja de cambios automatizada de doble embrague con siete velocidades. Por la parte de Volvo, el primero en llegar será el XC40, mientras que Lynk & Co vendrá con el 01.
En un principio, los dos autos tendrán autonomía de hasta 50 km en el modo de propulsión completamente eléctrica. De aquí a 2020, las empresas pretenden revelar los mismo modelos en variantes 100% eléctricas y con capacidad de recorrer entre 400 y 500 km.
Por Luiz Fernando Lovik de Auto Press Brasil, en exclusividad con Airbag
